12/16eDRIVE Scheda di manutenzione

Intervalli minimi di manutenzione

Per mantenere le massime prestazioni della tua STACYC, gli interventi di manutenzione devono essere eseguiti a intervalli prestabiliti.

Nota: eseguire la manutenzione con maggiore frequenza in condizioni di guida estreme, come temperature estreme, ambienti polverosi, terreni accidentati, condizioni di stoccaggio prolungato, ecc. La manutenzione regolare deve continuare per tutto il periodo di possesso della STACYC.

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MANUTENZIONE RACCOMANDATA

PRIMA DI OGNI USCITA

 

OGNI 5 RICARICHE O OGNI MESE

 

OGNI 30 RICARICHE O OGNI 3 MESI

Ispezione visiva dell'acceleratore, dei cavi e dei tubi dei freni per verificare che non vi siano danni.

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Controllare che l'acceleratore funzioni correttamente

L'acceleratore deve ruotare liberamente e tornare automaticamente a “zero” quando viene rilasciato.

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Controllare che i freni funzionino correttamente - i freni devono fornire un'azione frenante positiva quando la leva viene premuta

Assicurarsi che i freni non trascinino quando le leve vengono rilasciate.

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Verificare che il manubrio e la forcella/ruota anteriore girino senza ostruzioni o limitazioni.

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Controllare la pressione degli pneumatici anteriori e posteriori. Si raccomanda una pressione di 25-30psi per i copertoni di primo equipaggiamento.

Gonfiare secondo le raccomandazioni riportate sul fianco del copertone - Non superare i 35psi.

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Assicurarsi che tutti i bulloni, le viti, i dadi e gli elementi di fissaggio siano saldamente serrati.

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Controllare che il dado dell'assale anteriore e quello dell'assale posteriore siano serrati secondo le specifiche.

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Verificare che i pannelli laterali, la protezione della catena e la protezione del disco posteriore siano installati e fissati correttamente.

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Ispezionare i cerchi per verificare che non vi siano crepe, rotture, scalfitture o altri segni di danneggiamento.


NON UTILIZZARE SE DANNEGGIATI

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Ispezionare il telaio, la forcella, l'attacco manubrio e il manubrio per verificare che non vi siano crepe, rotture, scalfitture o segni di danneggiamento.


NON UTILIZZARE SE DANNEGGIATO

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Installare la batteria completamente carica

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Assicurarsi che sia selezionato il power mode desiderato

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Assicurarsi che la tensione della catena sia corretta (2-3 mm) di “gioco libero” o “allentamento” nel punto più stretto e lubrificare la catena.

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Controllare che il morsetto del sellino sia ben stretto e che il reggisella sia posizionato in modo tale che la linea dell'indicatore “min insert” NON sia visibile.

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Ispezionare i copertoni per verificarne l'usura, i danni e l'invecchiamento.


Sostituire in caso di usura, danni o invecchiamento.

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Ispezionare la scatola del cambio, pulirla e reingrassarla se necessario (grasso ECO-Li 91). X