Programa de mantenimiento 16ELITE/18e/20eDRIVE

Intervalos Mínimos de Mantenimiento

Para mantener tu STACYC funcionando al máximo rendimiento, es importante realizar el mantenimiento en los intervalos especificados.

Nota: Realiza el mantenimiento con mayor frecuencia si conduces en condiciones extremas, como temperaturas muy altas o bajas, ambientes polvorientos, terrenos difíciles, o si la bicicleta ha estado almacenada por mucho tiempo. El mantenimiento regular es clave para que tu STACYC esté siempre en perfectas condiciones.

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SERVICIO RECOMENDADO

ANTES DE CADA SALIDA

CADA 5 CARGAS
O 1 mes

CADA 30 CARGAS
O 3 MESES

Revisa visualmente el acelerador, los cables y los conductos de freno para detectar daños.

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Revisa el funcionamiento del acelerador.

Asegúrate de que el acelerador gire libremente y vuelva automáticamente a "cero" al soltarlo.

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Asegúrate de que los frenos funcionen correctamente: deben frenar bien cuando aprietas la palanca.

También verifica que los frenos no se queden pegados al soltar las palanca

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Asegúrate de que el manillar y la horquilla delantera/rueda giren sin obstrucciones ni restricciones.

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Verifica la presión de los neumáticos delanteros y traseros. Se recomiendan 25-30 psi para neumáticos originales.

Infla según la recomendación en el flanco del neumático, sin exceder los 35 psi.

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Asegúrate de que todos los pernos, tornillos, tuercas y fijaciones estén bien apretados.

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Comprueba que la tuerca del eje trasero esté apretada según las especificaciones.

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Verifica que los paneles laterales, el protector de la cadena y el protector del disco trasero estén correctamente instalados y asegurados.

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Inspecciona las llantas en busca de grietas, roturas, mellas o cualquier signo de daño.

NO LAS UTILICES SI ESTÁN DAÑADAS

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Revisa el cuadro, la horquilla, la potencia y el manillar en busca de grietas, roturas, muescas o cualquier signo de daño.

NO LOS UTILICES SI ESTÁN DAÑADOS.

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Instala la batería completamente cargada.

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Asegúrate de seleccionar el modo de alimentación deseado.

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Verifica que la tensión de la cadena sea la adecuada (2-3 mm de "juego libre" o "holgura" en el punto más tenso) y lubrica la cadena.

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Asegúrate de que el collarín del sillín esté bien apretado y que la tija del sillín esté colocada de forma que la línea indicadora de "inserción mínima" NO sea visible.

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Inspecciona los neumáticos en busca de desgaste, daños y envejecimiento. Sustitúyelos si presentan desgaste, daños o envejecimiento.

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Revisa las pastillas de freno y los discos para detectar desgaste y alineación.

Sustitúyelos si encuentras desgaste o problemas de alineación.

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Inspecciona la caja de cambios, los pernos de montaje de la caja de cambios y los pernos que sujetan la transmisión al bastidor.

Reconstrúyela con el kit de caja de cambios si encuentras algún perno/tornillo suelto.

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Realiza el mantenimiento de la caja de cambios con grasa nueva (grasa ECO-Li 91).

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