Intervalos Mínimos de Mantenimiento
Para mantener tu STACYC funcionando al máximo rendimiento, es importante realizar el mantenimiento en los intervalos especificados.
Nota: Realiza el mantenimiento con mayor frecuencia si conduces en condiciones extremas, como temperaturas muy altas o bajas, ambientes polvorientos, terrenos difíciles, o si la bicicleta ha estado almacenada por mucho tiempo. El mantenimiento regular es clave para que tu STACYC esté siempre en perfectas condiciones.
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SERVICIO RECOMENDADO |
ANTES DE CADA SALIDA |
CADA 5 CARGAS |
CADA 30 CARGAS |
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Revisa visualmente el acelerador, los cables y los conductos de freno para detectar daños. |
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Revisa el funcionamiento del acelerador. Asegúrate de que el acelerador gire libremente y vuelva automáticamente a "cero" al soltarlo. |
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Asegúrate de que los frenos funcionen correctamente: deben frenar bien cuando aprietas la palanca. También verifica que los frenos no se queden pegados al soltar las palanca |
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Asegúrate de que el manillar y la horquilla delantera/rueda giren sin obstrucciones ni restricciones. |
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Verifica la presión de los neumáticos delanteros y traseros. Se recomiendan 25-30 psi para neumáticos originales. Infla según la recomendación en el flanco del neumático, sin exceder los 35 psi. |
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Asegúrate de que todos los pernos, tornillos, tuercas y fijaciones estén bien apretados. |
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Comprueba que la tuerca del eje trasero esté apretada según las especificaciones. |
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Verifica que los paneles laterales, el protector de la cadena y el protector del disco trasero estén correctamente instalados y asegurados. |
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Inspecciona las llantas en busca de grietas, roturas, mellas o cualquier signo de daño. NO LAS UTILICES SI ESTÁN DAÑADAS |
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Revisa el cuadro, la horquilla, la potencia y el manillar en busca de grietas, roturas, muescas o cualquier signo de daño. NO LOS UTILICES SI ESTÁN DAÑADOS. |
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Instala la batería completamente cargada. |
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Asegúrate de seleccionar el modo de alimentación deseado. |
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Verifica que la tensión de la cadena sea la adecuada (2-3 mm de "juego libre" o "holgura" en el punto más tenso) y lubrica la cadena. |
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Asegúrate de que el collarín del sillín esté bien apretado y que la tija del sillín esté colocada de forma que la línea indicadora de "inserción mínima" NO sea visible. |
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Inspecciona los neumáticos en busca de desgaste, daños y envejecimiento. Sustitúyelos si presentan desgaste, daños o envejecimiento. |
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Revisa las pastillas de freno y los discos para detectar desgaste y alineación. Sustitúyelos si encuentras desgaste o problemas de alineación. |
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Inspecciona la caja de cambios, los pernos de montaje de la caja de cambios y los pernos que sujetan la transmisión al bastidor. Reconstrúyela con el kit de caja de cambios si encuentras algún perno/tornillo suelto. |
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Realiza el mantenimiento de la caja de cambios con grasa nueva (grasa ECO-Li 91). |
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